蓄電池作為機房不間斷電源的重要組成部分，關(guān)乎通訊以及數(shù)據(jù)中心的安全運轉(zhuǎn)。從目前機房電池使用情況來看，普遍存在蓄電池容量下降過快，使用壽命短，宕機的事故頻頻發(fā)生。從閥控式密封電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品性能、基站蓄電池使用過程現(xiàn)場勘察情況等綜合因素來看，結(jié)合機房使用情況，造成基站蓄電池容量下降過快、使用壽命縮短的主要原因是機房使用環(huán)境以及維護有關(guān)。
①機房頻繁停電、停電時間長、停電時間無規(guī)律，使蓄電池頻繁充放電，根據(jù)目前蓄電池制造廠家對報廢蓄電池解剖情況來看，導(dǎo)致蓄電池壽命終止的原因在于蓄電池負極板的硫酸鹽化，這是蓄電池早期容量衰蝎(PCL) 的一種典型現(xiàn)象。造成蓄電池負極板產(chǎn)生硫酸鹽化的原因如下:機房停電頻次過高，-天內(nèi)停電數(shù)次，甚至連續(xù)停電數(shù)天，使基站蓄電池在放電后尚未充足電的情況下又放電，蓄電池出現(xiàn)欠充現(xiàn)象。
②開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不合理，機房蓄電池欠壓保護設(shè)置電壓過低，復(fù)位電壓設(shè)置過低，使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象，從另一方面加劇蓄電池負極板硫酸鹽化。
③機房停電后，蓄電池放電至終止電壓，未及時進行補充電，也將導(dǎo)致電池容量下降和使用壽命縮短，造成蓄電池長期處于欠充狀態(tài)。
為了保證機房蓄電池的安全與安穩(wěn)運轉(zhuǎn)，依照保護規(guī)程定期展開巡檢工作，加強保護，需要開展監(jiān)測并控制蓄電池組的浮充電壓、溫度，監(jiān)測蓄電池內(nèi)阻，及時準確地發(fā)現(xiàn)劣化電池并采取必要措施，定期核對性放電，活化落后的電池等工作。
（2）階段性維護和即時故障的對立
市電風(fēng)險的不確定性和即時性，其持續(xù)時間大于兩個周波至數(shù)小時，傳統(tǒng)階段性的維護無法確認發(fā)生市電中斷時蓄電池的性能狀態(tài)及應(yīng)急供電時長。階段性維護難以及時掌握電池狀態(tài)無法為應(yīng)急處
（3）電池性能差異加劇電池劣化
維護不當(dāng)或缺少維護，以及單體蓄電池的電壓由于一些原因出現(xiàn)不均衡現(xiàn)象，長期浮充狀態(tài)下會進一步加劇電池劣化，蓄電池使用壽命大大降低，增加采購成本支出和環(huán)境污染風(fēng)險。
